卢克林认为，一汽奥迪2024年61.11万辆销量背后，燃油车占比仍高，其中国
同时，奥迪将全年营收预期从675亿-725亿欧元降至
他表示，智能化上半场在新能源汽车领域，有人认为燃油车做不了智能化，把燃油车比作诺基亚，三年内要被淘汰。但他同时指出，自救的关键不在技术合作，而在价格体系：若一汽奥迪A5L能
中国电信董事长
